确保常泰长江大桥、常泰高速南接线建成通车，腾龙大道聪慧快速全线贯通，花海大道从体工程落成，苏南运河“三改二”工程交工验收。常泰长江大桥：项目是长江上首座集高速公、城际铁、通俗公三种体例于一体的过江通道，全长10。03公里。常泰长江大桥是长江经济带分析立体交通走廊的主要项目，于2019年10月开工扶植，打算2025年上半年建成。通车后常州和泰州之间的公通行时间将缩短到20分钟，对推进长三角交通中轴扶植加速长三角一体化成长具有主要意义。腾龙大道聪慧快速：腾龙大道聪慧快速一期工程已于2024年9月1日建成通车，二期工程正正在全力推进基、管道及桥梁工程施工。腾龙大道聪慧快速起于环湖北，向北经武进、钟楼、新北，取龙城大道高架西延设互通枢纽，终究黄河西南侧，全长23。9公里。花海大道：花海大道（嘉成-湟村线）工程起于嘉成，终究湟村线公里，采用一级公尺度扶植，为地面快速，从六辅二断面，从线公里/小时，辅道设想车速60公里/小时，总投资约18亿元。花海大道（嘉成-湟村线）工程位于“两湖”立异区的中部区域，是毗连“两湖”水乡生态区取焦点区的南北向快速通道，也是“两湖”焦点区45公里快速内环的主要构成部门。该项目标扶植将进一步完美区域快速网系统，对支持“两湖”立异区高质量成长，加速推进长三角交通中轴城市扶植有主要的意义。苏南运河“三改二”工程：苏南运河常州段航道“三改二”工程总概算投资约12。27亿元，由圩墩大桥至横林西桥段航道整治工程、天禧桥段航道整治工程和全线疏浚工程三个项目构成。工程打算于2025岁尾建成，届时，可告竣2000吨级船舶全天候畅行，常州内河航运将实现二级航道“零”的冲破，帮推常州城市能级进一步提拔。开工扶植宁常高速公金坛至武进段、常溧高速公拓宽工程、中吴大道西延聪慧快速工程二期、机场快速化二期。宁常高速公金坛至武进段：该项目是《江苏省高速公网规划 (2017-2035年)》中的主要构成部门。其扶植对于完美区域高速公收集结构，提拔沪宁分析运输通道的通行能力，加强南京都会圈、苏锡常都会圈的沟通联系，鞭策长三角区域一体化成长等具有主要意义。宁常高速公金坛至武进段由阜溧高速公金坛儒林镇向东，操纵滆湖预留廊道至武进前黄镇，接沪常高速公，线公里，全线拟采用双向六车道高速公尺度扶植。中吴大道西延聪慧快速工程二期：该工程位于常州市从城区西侧由东向西穿越钟楼区、武进区、丹阳市和金坛区。从线起于龙江高架取中吴大道交叉处，止于丹金高速，顺接华城，线。3公里、金坛区段约1。1公里）。该项目采用一级公尺度，从线采用高架式快速尺度和地面快速尺度相连系的设想方案，从辅形式。机场快速化二期：工程东起井冈山东侧，向西终究常州机场空港中，全长约6。5公里，从线采用从六辅六断面尺度，建立机场曲连快速通道。全面加速盐泰锡常宜铁、地铁5号线号线、丹金高速公、锡宜高速公扩建、沪武高速公扩建、龙江高架北延、312国道常州横林至湖塘东段工程、341省道溧阳段改扩建工程、232省道沪武高速公扩建配套工程、德胜河航道整治、常州奔牛国际机场航坐区改扩建工程扶植。盐泰锡常宜铁：全线公里/小时，过江段设想速度250公里/小时，扶植工期为5。5年，估计2030年建成通车。常州地铁5号线号线为常州市“才”字型线网的西南至东北线，武进区、钟楼区及天宁区3个行政区。5号线km，为全地下线座：揽月湾坐、西太湖坐、禾喷鼻坐、常州南坐、漕溪坐、长虹坐、牛塘坐、金坐、皇粮浜坐、永红坐、清潭坐、花圃坐、马公桥坐、怀德坐（取2号线换乘）、万福桥坐、锦绣坐、翠竹坐（取1号线换乘）、北环坐、竹林坐、东经120坐、横塘河东坐、青龙坐、大明北坐、东青坐，均为地下坐。常州地铁6号线号线一期工程起自沿江城际武进坐，终止于长江北坐，线全体呈“半环”型，各区段别离对应于南北向成长次轴以及南部新城、北部新城的工具向成长轴。项目合计包含21个坐点，别离为： 武进沿江城际坐、常武坐、科教城东坐、天润大道坐、延政东坐、湖塘纺织城坐、贺北坐、向阳坐、兆丰坐、紫云坐、紫荆公园坐、东经120坐、北塘河坐、恐龙园坐、恐龙园西坐、新区公园坐、通江坐、泰山坐、长江北坐 。：丹金高速是《国度公网规划（2022）》中扬州至乐清高速公（G4013，以下简称扬乐高速）的构成部门是常州“高速中环”的西环。丹金高速全长约41。35公里，北自沪蓉高速公交丹阳新区枢纽，接已建的镇江至丹阳高速公，向南颠末金坛区、武进区，止于沪武高速公尧塘枢纽，接已建的常州至溧阳高速公。项目采用六车道高速公尺度扶植，设想速度120公里/小时，总投资约145。6亿元，打算扶植工期约4年。常州段长12。7公里，正在皇塘（省道340）、金坛经开区（华城）、华罗庚高新区（钱资湖大道）等3处设置互通收支口收费坐。：项目北接常泰过江通道，向南通过龙江高架接“两湖”立异区，取腾龙大道配合构成贯穿常州南北的中轴通道，汉江至东海段为高架段，全长约10。8公里。此中，汉江至东海段为高架段，全长约10。8公里；东海至G346采用原有道出新。项目总投资约40亿元，一期实施辽河至S122，长5。4公里；二期实施S122至东海，长2。6公里。一期、二期工程将于2023年6月、12月先后开工，2025年内完工。：常州奔牛国际机场航坐区改扩建项目位于机场航坐区南侧黄河西取龙城大道交壤处，次要扶植内容为扩建航坐楼3。6万平方米，新建货运库及营业用房1。9万平方米，新建分析泊车楼、机场营业保障用房、场务用房等工程。（部门动静来历于常州发布）！